Sökning: "Carlos Casanueva"

Hittade 3 avhandlingar innehållade orden Carlos Casanueva.

  1. 1. Análisis dinámico de un eje de ferrocarril con capacidad de cambio de ancho automático

    Författare :Carlos Casanueva; José Germán Giménez; Asier Alonso; Javier Gil Sevillano; Jordi Vinolas; Jesús M. Busturia; Xabier Pérez; Eduardo Gómez; University of Navarra CEIT and Tecnun; []
    Nyckelord :ENGINEERING AND TECHNOLOGY; TEKNIK OCH TEKNOLOGIER; TEKNIK OCH TEKNOLOGIER; ENGINEERING AND TECHNOLOGY; variable gauge wheelset; railway dynamics; ; eje de ancho variable; dinámica ferroviaria; Järnvägsgruppen - Fordonsteknik; Järnvägsgruppen - Fordonsteknik;

    Sammanfattning : El objetivo de la presente tesis es la mejora de los actuales ejes de ancho variable para su circulación por vías de alta velocidad (AV) a velocidades de hasta 300km/h. En la actualidad los vehículos con ejes de ancho variable no sobrepasan los 250km/h de velocidad de servicio en vías de AV, lo que supone un claro desaprovechamiento de recursos y dificultades de gestión del tráfico para el gestor de la infraestructura a causa de las distintas velocidades punta de los diferentes trenes. LÄS MER

  2. 2. Análisis dinámico de un eje de ferrocarril con capacidad de cambio de ancho automático

    Författare :Carlos Casanueva; José Germán Giménez; Asier Alonso; José María Bastero; Justino Fernandez; University of Navarra CEIT and Tecnun; []
    Nyckelord :ENGINEERING AND TECHNOLOGY; TEKNIK OCH TEKNOLOGIER; TEKNIK OCH TEKNOLOGIER; ENGINEERING AND TECHNOLOGY; variable gauge wheelset; railway dynamics; Järnvägsgruppen - Fordonsteknik; Järnvägsgruppen - Fordonsteknik;

    Sammanfattning : .... LÄS MER

  3. 3. On Heavy-Haul Wheel Damages using Vehicle Dynamics Simulation

    Författare :Saeed Hossein Nia; Sebastian Stichel; Carlos Casanueva; Per-Anders Jönsson; Ernesto Garcia Vadillo; KTH; []
    Nyckelord :wear; RCF; rolling contact; traction; braking; heavy-haul; FASTSIM; FaStrip; Farkostteknik; Vehicle and Maritime Engineering;

    Sammanfattning : Maintenance cost is one of the important issues in railway heavy-haul operations. In most of the cases, these costs are majorly referring to reprofiling and changing the wheels of the locomotives and the wagons. The main reason of the wheel damages is usually severe wear and/or surface initiated rolling contact fatigue (RCF). LÄS MER