Crack location in steel structures using acoustic emission techniques

Sammanfattning: Denna avhandling utvärderar möjligheten att använda akustisk emission (AE) för att detektera och lokalisera sprickor i stora stålkonstruktioner med ett långt avstånd mellan givarna. De industriella/ekonomiska motivet för projektet är att en noggrannare undersökning av befintliga konstruktioners tillstånd medför att utbyte av dessa konstruktioner kan skjutas på framtiden med bibehållen säkerhet, vilket i sin tur medför besparingar för till exempel broägare. Motiv för långt avstånd mellan givarna är att hålla kostnaden förundersökningen nere. Fältförsöken omfattade mätningar på fyra broar och en kranbana. I korthet var resultaten att det ofta gick att detektera sprickor men att säkerheten i metoden behövde förbättras och att mättiderna behövde reduceras. MAE utvecklades och den baseras på digital signalbehandling samt användandet en ny detektor för att upptäcka AE signaler. Den största fördelen med den nya tekniken är att bruset reduceras, vilket innebär att även svaga signaler går att detektera. Resultat från laboratorieförsök och försök ute i fält visar att MAE kan användas för sprickdetektering och lokalisering med ett avstånd mellan givarna på upp till 20m. Det är dock viktigt att den verkliga våghastigheten för konstruktionen bestäms. I jämförelse med traditionell AE kan mättiderna med MAE kortas, vilket leder till enklare och billigare kontroller/undersökningar av konstruktioners tillstånd.